Sessão Leitores
11.08.11 - Roberto Agresti
Talvez sim, talvez não
17.05.11 - Eduardo Correa
Mauro
18.09.09 - Luis Fernando Ramos
O melhor Rubinho, o Rubinho de sempre
12.12.08 - Alessandra Alves
Carta ao editor
27.10.08 - Luiz Alberto Pandini
Micos brasileiros III
mais
29.07.11 - Carlos Chiesa
O Eclipse
E o toureiro não apareceu
21.09.09 - Ernesto Rodrigues
O parasita fanfarrão
Rubens, o relativo
mais
12.03.06
Confira a classificação
12.03.06
Pilotos e Equipes
mais
Home » Leitores » História Presente » 08.07.10
Aumente o tamanho das letras:
12 | 16 | 20
História Presente 08.07.10
Escreva pra gente
Sir Jackie Stewart
Silly Season

Kubica, especulado para o lugar do eternamente “ameaçado” (entre aspas, hein) Massa, foi confirmado na Renault. Também a Red Bull, que já anunciou a permanência de Webber para 2011, fala de suas intenções de segurar Sebastian Vettel até 2015.

Ainda que Di Resta pleiteie uma vaga na surpreendente Force India e Fairuz Fauzy queira nascer na Lotus, muito antes do fim do ano já temos a certeza de que praticamente não haverá mudanças de pilotos. Resta ver quais carros irão melhorar.





Rei morto, rei posto?
Alonso se re-acostumando à pista


O anúncio de Kubica também põe fim às breves especulações sobre uma possível substituição de Schumacher pelo polonês. Michael, que em nenhum momento foi contestado por seus patrões (algo semelhante ao que acontece com Vettel na Red Bull), essa semana foi defendido por Jean Todt e por Damon Hill.

O atual presidente da FIA falou que não sabe “de nenhuma outra pessoa que tenha conquistado sete títulos e 91 vitórias”, e que por isso as pessoas deveriam respeitá-lo pelo que está fazendo. E o campeão mundial de 1996 foi ainda mais longe e deixou um aviso aos pilotos e espectadores: “Nunca descarte o cara. Eu cometi este erro. Você nunca pode descartá-lo”.

Aliás, para mim a principal frase dos últimos anos na F1 continua sendo aquela dita por Hill pouco antes do anúncio da contratação de Michael: “Se eu venci uma corrida aos 37 anos, então Michael certamente pode vencer aos 41”.





“Faça o que eu digo, não faça o que eu faço”

Nigel Mansell será comissário em Silverstone. Assim como o pessoal questionou a validade de Prost e Hill no mesmo cargo, citando acidentes famosos do passado, eu pergunto o que Mansell faria diante dessa situação:



Claro, quem quiser, pode trocar Estoril-89 por Spa-1987, sem problemas.





Fábulas

A Williams trará modificações (o duto frontal) e, numa das raras vezes em que o brasileiro foi comedido ao comentar suas expectativas, Rubens Barrichello fala que prefere chegar em Silverstone para poder avaliar as chances do carro.

Embora eu sempre acredite na capacidade do ser humano de evoluir, confesso estar curioso para ver os desempenhos de Lotus, Hispania e Virgin nesse fim-de-semana: as três marcas “do fundão” estão prometendo melhoras significativas.

Para a equipe que usa o nome do outrora glorioso time de Colin Chapman, o pacote lhes dará “outra chance de lutar com os times que estão à frente”. Mas garantiram que estão focados em 2011.

Já Lucas Di Grassi andou falando em ganhos de até 1 segundo depois das atualizações de seu VR-01. E a Bruno Senna, que disse estar mais confiante depois de Valência (“onde terminamos com os dois carros”), só restou batizar seu motor com o nome de uma amiga.







“No meu tempo...”

Bruno Senna com o McLaren de 1993
A maioria de vocês já deve ter visto a ótima gravação que a McLaren liberou em seu canal de videos, que mostra Button e Hamilton visitando o museu da equipe e analisando alguns carros. Pois no final da semana ocorreu o famoso festival de Goodwood, e Hamilton pôde testar um dos carros que vislumbrou: ele deu umas voltinhas no McLaren-TAG Porsche de 1986, que garantiu o título daquela temporada a Alain Prost.

E também Bruno Senna pôde andar no McLaren-Honda de 1988, monoposto do primeiro título do tio famoso, e no McLaren-Ford de 1993, a melhor temporada de Ayrton na F-1. Mesmo tantos anos atrasados, aposto que aqueles carros superariam a Hispania facilmente...





Tio Bernie
Fittipaldi participou do festival com seu Lotus 72


Enquanto a Coreia do Sul promete terminar as obras no circuito local até agosto, Money Ecclestone, depois de Roma, afirma que quer fazer um GP em Nova York. Só não esqueçam de avisá-lo que o Madison Square Garden pode ser um local para espetáculos, mas não tem espaço suficiente para uma corrida de carros.





Fúria?
Hamilton hoje em Silverstone


Rafael Nadal foi campeão em Wimbledon semana passada. A seleção espanhola conseguiu chegar à final, o que por si só já é o maior feito futebolístico do país, e que, sim, já cala todos os críticos que a sempre picharam por supostamente “amarelar”, etc. Só falta saber se Alonso conseguirá a “tríplice coroa”: no que depender da matemática de Domenicalli, isso não vai acontecer.





Bom feriado aos paulistas, e bom fim-de-semana a todos.

Marcel Pilatti
 Leia mais colunas de Help | Envie a coluna para um amigo | Voltar
anuncie | quem somos Apoio: Interactive Fan  |  Red Cube Tecnologia e Comunicação