Cingapura 2008, urgente! Na última quarta, os possivelmente envolvidos começaram a falar.
Na terça-feira, Symonds e Briatore enviaram uma carta à FIA alegando serem falsas as acusações. Já ontem, dia 9, cada um deles deu sua versão: enquanto Pat Symonds disse que a proposta da batida teria vindo do próprio Nelsinho (!), enquanto o pobre Briatore foi além e disse que está sendo vítima de extorsão por parte dos Piquet (!!).
A AutoSport trouxe na última quarta o primeiro passo para desenrolar a história, mencionando o encontro antes da corrida entre Nelsinho e os dois principais nomes da equipe.
Eu prefiro ainda não opinar sobre o caso, mas a gente sabe que, diferentemente do que Reginaldo Leme tentou defender na transmissão do GP da Bélgica, Nelsinho não é vítima. Pelo contrário.
Deixando o mundo dos pesadelos e voltando à realidade, a previsão aponta possibilidade de chuva para a corrida de Monza. É pra enlouquecer qualquer meteorologista: foram 58 anos em chuva no GP italiano, e ano passado aconteceu a primeira. Pode-se dizer que, então, um raio cai duas vezes no mesmo lugar?
E quem se animou com isso (menos pela chuva em si, e mais pelo retrospecto positivo) foi Sebastian Vettel: o alemão fez questão de lembrar do trunfo passado e se diz animado.
Quem disse que sonhos de infância não se realizam? Fisico é a prova contrária.
Após o anúncio de Fisichella, a Ferrari também confirmou que Felipe Massa só retornará ano que vem. E Massa não economiza no otimismo: “Voltarei para ser campeão”, declarou. Mas Felipe não deixou de dar seu apoio ao amigo Barrichello na busca pelo título. Massa também afirmou em entrevista que pretende estar assistindo o GP do Brasil ao vivo.
Será uma dura missão para alguém que fez pole e ganhou a corrida nas últimas três edições (em 2007, houve o jogo de equipe).
Alonso no pódio de Cingapura 2008
Sobre possíveis patrocínios
Conta-se à boca pequena de um possível acordo entre Brawn e Mercedes, mas a McLaren afirma que o acordo deles com a montadora alemã não permite tais “outras” parcerias além do fornecimento de motor. O único “budget” certo para a Brawn, por enquanto, é o da Cervejaria Petrópolis, dona da Itaipava, que irá patrocinar a equipe na corrida de Interlagos, esse ano.
Não seria melhor uma marca de Champagne?
Sobre possíveis equipes
A Williams e Force India foram novamente “aceitas” na CBF, digo, Fota. Já a “Epsilon Euskadi” pode pintar também no Mundial 2010: o time acredita que deverá receber chamado da FIA nas próximas semanas.
Sobre (im)possíveis pilotos
“A Volta dos que não foram”
Mesmo que a Ferrari afirme que Schumacher ainda pode retornar, e depois de Valentino Rossi ter dito que recusou convite da Ferrari, outro super campeão do esporte a motor, Sebástien Loeb, afirma que está tendo conversas com a Red Bull.
“Foi bonita a festa, pá!”
2010 pode marcar o retorno português à Fórmula 1: há fortes indícios de que o autódromo de Algarve possa receber uma etapa, e também o piloto Álvaro Parente vem sendo sondado pelo grupo Virgin (futuro dono da Manor Racing).
Bernie Ecclestone quer na verdade seguir o “caminho original” das caravelas: de Portugal à Índia. Ainda ensandecido com a ideia de realizar um GP na terra de Gandhi (recusada pelo ministro local), Ecclestone disse ter ficado desapontado com o fato de a vaga de Fischella na Force India ter ficado com Liuzzi e não o “excelente” Karun Chandok.
Apesar das críticas do todo-poderoso, Liuzzi se diz confiante e espera também assegurar uma vaga para 2010.
Viram que o Heikki Kovalainen disse que “quer o retorno dos testes” à Fórmula 1? Diante de pedido de tamanha autoridade, será que agora o Bernie resolve ceder?
E um dos mais aguardados momentos da Fórmula 1 2009 pode vir a acontecer nessa quinta-feira: o anúncio da parceria Santander-Ferrari deve ser anunciado no próximo dia 10/09. Será por isso que Fernando Alonso andou dizendo esperar que “sua sorte mude em Monza”? A conferir.
