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15.12.08 - Luis Fernando Ramos |
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12.12.08 - Alessandra Alves |
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10.12.08 - Roberto Agresti |
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19.12.08 - Eduardo Correa |
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27.10.08 - Luiz Alberto Pandini |
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17.12.08 - Ricardo Divila |
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01.12.08 - Ernesto Rodrigues |
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| » » » 25.11.05 |
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| Automobilismo na União Soviética – parte 1 |
25.11.05 |
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| O Moskvich para o Mundial de F-1 de 1965. Projeto abortado. |
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Olá para todos os leitores, colunistas e demais pessoas do GP Total. Escrevo para falar sobre a existência de Automobilismo em plena União Soviética entre o final dos anos 50 e o fim do bloco socialista. Não sei até que ponto o Edu, Ico e Panda sabem sobre a existência de corridas na USSR, mas pela ausência de informações sobre isso aqui no GP Total, tomei a liberdade de fazer pesquisas sobre o assunto pela Internet.
Até algum tempo atrás eu acreditava que não existia esse esporte no então 2º país mais forte e poderoso do Mundo. Eu acreditava que os soviéticos achavam o Automobilismo um "Esporte de Burgueses do Decadente Capitalismo". Acredito que muitas pessoas pensam e pensavam dessa maneira, e que até mesmo acreditávamos que se existissem competições automobilísticas na União Soviética e no bloco socialista que seriam corridas mixurucas de Ladas, Trabants, Tatras e Skodas. Ledo engano... Pelo que pesquisei, não é bem por aí não. Aos que amam saber histórias desconhecidas do esporte a motor, tenho boas notícias: existia automobilismo na União Soviética!
E era automobilismo do mesmo modo como era praticado antigamente no Ocidente. Corridas de estradas, de ruas, parques, com carros em formato “charutinho”, carros esporte, turismo, e dos anos 70 em diante monopostos com aerofólios. Automobilismo, do mesmo modo como conhecemos, só que do "outro lado", do lado do Bloco Socialista, cujo conhecimento sobre esse automobilismo sempre foi dificultado para nós pelos bloqueios que americanos e soviéticos botavam um contra o outro.
Dois dirigentes esportivos soviéticos viajaram para a Inglaterra e assistiram o GP de Silverstone em 56, e decidiram que alguma coisa seria feita para também haver Automobilismo na União Soviética. A Federação de Automobilismo da União Soviética foi filiada à FIA em outubro de 1956.
Vamos ao que interessa:
Sobre as CATEGORIAS:
1) Havia corridas de monopostos, carros esporte, turismo e recordes de velocidade.
2) As categorias de monopostos eram divididas conforme os padrões internacionais da FIA. Portanto, existia sim uma Fórmula 1 na União Soviética! Havia também Fórmula 2, Fórmula 3, Fórmula 4 e Fórmula 5. E ao longo da história também existiu Fórmula Júnior, Fórmula Vostok (Fórmula Leste), além de campeonato de Carros-esporte e de Turismo.
3) A Fórmula 1 Soviética durou de 1960 até 1976. Em 1961, 1962 e 1968 não foi disputado o campeonato, e em 1970, 1973, 1974 e 1976 a F 1 Soviética teve apenas 1 etapa! As temporadas mais longas tiveram apenas 4 corridas...
4) O regulamento da F 1 soviética mudou um pouco ao longo da história, mas tentava acompanhar a F 1 mundial. Em 1960 os carros eram de 2.500cc. Já em 1963 e 1965 os carros tinham 1.500cc e 450 kgs de peso mínimo. Em 1966, acompanhando a F 1 mundial os soviéticos permitiram carros de até 3.000cc e 500 kgs de peso mínimo. Em 1969, 1975 e 1976 a F 1 soviética teve regulamentos de Formula Libre, sem limite de capacidade cúbica dos motores. Nos demais anos, prevalecia a mesma regra de 1966.
5) A Fórmula 2 soviética existiu apenas em 1962 e de 1971 até 1975. Durou pouco. A F 1 soviética de 1964 contou com regulamento de F 2.
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| Um Moskvich durante uma corrida soviética em 1963. |
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6) Já a Fórmula 3 soviética era a mais estável. De 1960 até 1983, acontecia quase todo ano. As exceções foram em 1977 e 1982. A F 3 soviética fazia corridas na mesma pista e nos mesmos finais de semana da F 1 soviética.
7) A Fórmula 4 soviética durou de 1964 até 1981, com a exceção dos anos de 1977, 78 e 79. Também eram provas preliminares da F-1 soviética, e seus motores tinham menos de 500cc...
8) Já a Fórmula 5 durou apenas de 1961 até 1968, com alguns anos sem ocorrer campeonato (1962, 63, 66 e 67). Motores de 1.500cc.
9) A Fórmula Júnior soviética ocorreu apenas de 1960 até 1962. Foram só 3 temporadas.
10) Entre 1978 e 1983 tinha a Fórmula Vostok, com motores de 1.300cc. Vostok significa Leste, em russo. Muitos carros competiam com motores dos populares carros Lada, de rua. Ou seja, eram blocos de carros de série.
11) As corridas de carros esporte soviéticas só duraram de 1960 até 1967. Nos primeiros anos eram divididas em Grupos, A, B, V e G. O grupo A era para carros de mais de 3.000 cm³, o Grupo B de motores até 3.000 cm³. O Grupo V era formado por carros de até 2.300 cm³ e o Grupo G era para protótipos até 1.600 cm³. As corridas ocorriam nas mesmas pistas e datas das provas de F-1, F-3, F-4, etc.
12) O campeonato soviético de carros de Turismo existiu entre 1963 e 1983, com alguns anos sem ter o torneio (1966, 67, 69, 70, 74, 77 e 82). Carros Moskvich, Volga e os populares Ladas competiam nas pistas. Nos últimos anos o campeonato era monomarca, só tinha Ladas. Existiam categorias internas, para motores até 1.500 cm³, acima disso, ou 2.500 cm³. O regulamento variou muito ao longo dos anos.
Ainda não acabou! Na próxima semana tem mais sobre automobilismo soviético no GPtotal. Abraços a todos.
Antônio Pessoa
Ubatuba, SP
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