A Scuderia anda precisando do Kubica pra coisa rolar de verdade!
Junto com Alonso, ele formaria o time mais forte desde Senna e Prost na McLaren. Acho que esse deve ser o desejo secreto dos brasileiros que torcem pela Ferrari. Caso aconteça em 2011, assistiremos as melhores corridas possíveis. Vettel poderia ser a segunda escolha. Eu li hoje que Massa está garantido para o ano que vem na Ferrari mas eu e a torcida toda queremos mesmo é Kubica.
Simplesmente fantástico o GP da Turquia de 2010 e que o pau coma solto entre os companheiros de equipe, pois quem ganha com isso é a F1 e, claro, o público! Não vou comentar nada a respeito de como foi a corrida, pois vários leitores farão isso muito bem, e prefiro comentar outros pontos.
Como pode esta linda pista da Turquia ficar de fora do calendário da F1? Ela tem todas as qualidades que a F1 necessita para corridas fantásticas, com trechos de alta e baixa velocidade, subidas e decidas, e claro, com a incrível curva 8! Um lindo autódromo mais que moderno, com um lindo gramado embelezando todo o traçado!
Por que a F1 não corre em pistas como Watkins Glen ou Laguna Seca?
Para o bem da F1, pistas como Bahrein, China e Abu Dhabi deveriam sumir do mapa e dar lugar para México, EUA, França, Portugal e Argentina, países com tradição e onde certamente as arquibancadas ficariam lotadas.
Aí eu te faço uma pergunta, Edu: quando o senhor Bernie Ecclestone bater as botas, será que seus sucessores irão seguir a risca este conceito que algum tempo está implantado na F1?
Também quero aproveitar o espaço para manifestar todo o meu descontentamento com a Rede Globo e a TV Bandeirantes, pois é uma falta de respeito enorme o tratamento com o público que gosta de automobilismo.
A Globo transmite a Stock Car nas coxas, tanto é que eu nem estou mais acompanhando a categoria, só assisto quando ela vem correr aqui em Curitiba e posso assistir ao vivo.
A Band sempre interrompendo a Indy para transmitir o futebol, mas o que ela fez ontem foi pra acabar, pois ficar interrompendo as 500 Milhas de Indianápolis no seu quarto final e decisivo da corrida para transmitir uma pelada. Foi ridículo. E o pior é que a Globo também estava transmitindo a mesma pelada!
E para concluir, que pancada de Mike Conway que decolou em Ryan Hunter-Reay!
Estou impressionado com a dupla dinâmica da Globo, Galvão e Reginaldo!
Eles descobriram que a velocidade do vento influencia a velocidade dos carros em uma pista. Claro que daqui uns cinco anos, eles vão descobrir que a influência referida tem a ver com a aerodinâmica.
Acertei que haveria confusão, só errei os "casais". Será que ainda precisamos de mais alguma prova de que a dupla da Red Bull não tem condições de levar o campeonato?
Hamilton, que chegou a perder a segunda posição temporariamente, foi para cima de Webber, como eu previ, mas sem conseguir ameaçar o australiano de maneira decisiva. Este papel ficou para Vettel, que tomou a segunda posição de Lewis depois do pit stop e resolveu entrar em uma dividida com seu companheiro de equipe. O acidente era mais do que previsível.
Existe uma corrente, prima daquela que quer considerar Mark Webber um piloto sério, que tenta por toda a culpa em seu jovem e talentoso colega de "RBR". O irresponsável teria sido Vettel, que, impaciente, foi com tudo onde não haveria espaço. Penso diferente: na minha opinião, o australiano cometeu algum erro e permitiu uma aproximação exagerada do alemão, não havia opção para Vettel que não tentar uma ultrapassagem.
É claro que o jovem alemão poderia ter recolhido diante da falta de espaço que lhe deixou o concorrente, mas poderíamos dizer o mesmo de Webber, não? Afinal, não seria ele o "mais experiente"? Vettel ainda tem algum direito aos pecados do noviciado, diferente do "coroa" que deveria ter sacado que o acidente era mais do que provável. Quem deveria ter reagido melhor sob pressão e falhou foi Webber. Considero minha tese comprovada.
A disputa posterior entre Button e Hamilton serve de lição para os pilotos do time austríaco. Até Lewis, que tem um histórico de assumir riscos desnecessários, foi frio o suficiente para aceitar a ultrapassagem consumada para dar o troco em Jenson logo depois.
Button, aliás, diante dos vacilos do binômio Ferrari/Alonso, pode estar se tornando o principal candidato ao titulo de 2010. Caso a evolução da McLaren se consolide, ele tem tudo para conseguir o bi. Enquanto a Ferrari anda para trás e a Red Bull vê seus pilotos jogando pontos fora, o campeão de 2009 vai somando bons resultados, mostrando maturidade e competitividade nas medidas certas.
Trago à discussão a revolta com a falta de respeito com a qual o telespectador aficionado por automobilismo de competição é tratado pela tv band, ao iludir-se, julgando ser possível assistir à uma corrida inteira de Fórmula Indy, transmitida pela referida rede de tv (com letras minúsculas mesmo, igual ao tratamento com o qual a referida emissora "dedica" ao telespectador automobilista).
Lembro de ter escrito em outras oportunidades e reitero agora que, sem demérito para o futebol (que eu detesto, mas respeito como esporte) que para a band tv, a Fórmula Indy parece não passar de um "intervalo de luxo" pois qualquer pelada é motivo para interromper a transmissão televisiva da Fórmula Indy. Com estas atitudes repetidas, para mim, fica claro qual é o "público alvo" da tv band e notoriamente não é o público automobilista!
O que me causa mais espanto e curiosidade é tentar imaginar que tipo de contrato há entre a referida tv (nem vale à pena macular este espaço escrevendo seu nome mais vezes que o mínimo necessário para o entendimento da questão proposta) e a administração da Fórmula Indy. Será que há previsão e aceitação dos cortes feitos durante a transmissão? Em caso positivo, muito estranho que uma competição do porte das 500 Milhas de Indianápolis se satisfaça com estas "verdadeiras esmolas" em termos de transmissão!
Imagino que neste momento, muitos devam estar pensando: se há tanto descontentamento, basta não assistir mais à Formula Indy... Pois bem: me recuso a abandonar o esporte que amo (automobilismo de competição em todas as suas formas) por causa de uma emissora de tv que não respeita seu público. Prefiro mesmo é protestar!
E como não poderia deixa de ser, fica inevitável a comparação da citada tv com a Rede Globo (esta com letras maiúsculas, porque merece). Lembro de transmissões de Fórmula 1 que por motivos imprevisíveis e alheios à vontade de todos, fizeram com que o tempo de transmissão excedesse muito às duas horas previstas e mesmo assim a Globo manteve o seu compromisso e profissionalismo, alterando inclusive a sua própria programação para continuar cumprindo com o respeitoso dever de transmitir integralmente a Fórmula 1.
Sei que muitos se revoltam com relativa razão (inclusive eu próprio) com alguns comentários inoportunos feitos pelos repórteres globais mas que, do mesmo modo, muitas vezes, tais repórteres se superam com comentários pertinentes e que beiram (não é exagero dizer) à poesia. Pelo menos esta é a minha opinião.
Vejam que não estou postulando a defesa da Rede Globo, pois eu não sou a pessoa mais indicada para isto e nem ela necessita de defesa. O que espero é, isto sim, ressaltar a diferença de qualidade, comprometimento e respeito com o telespectador que existe entre as emissoras de TV de nosso país. E muito embora sempre seja possível melhorar, a Globo está anos-luz à frente das demais TVs.
Para encerrar, gostaria de alertar a todos que, mesmo havendo falhas, temos que agradecer por termos a Fórmula 1 transmitida por uma emissora de TV séria, profissional e respeitosa para com o seu público, pelo menos (e para mim é o bastante) no que diz respeito à Fórmula 1.
