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11.08.11 - Roberto Agresti |
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17.05.11 - Eduardo Correa |
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18.09.09 - Luis Fernando Ramos |
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12.12.08 - Alessandra Alves |
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27.10.08 - Luiz Alberto Pandini |
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29.07.11 - Carlos Chiesa |
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21.09.09 - Ernesto Rodrigues |
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| » » » 30.04.09 |
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| Rubinho nos treinos de sábado, no Bahrein |
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Sabe o que o Nelsinho Piquet pensou quando o Rubens Barrichello ficava gesticulando atrás dele?
- Rubens, I dont Kers about you!!!
Ai, ai... que ceninha tosca!
Tite, Sao Paulo
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Agora o Barrichelo culpa o calor pela mal resultado.
E porque será que Button venceu com o mesmo carro e ainda com direito a queimadura nas nádegas, em razão do calor intenso dentro do carro. Trata-se de notícia de um site esportivo.
Mandem o Rubinho renovar seu estoque de desculpas. O campeonato é do Button. Mas vou torcer pelo Vettel. Aliás: Button, Vettel, Trulli. Qualquer desses que se der bem, será merecido.
Renato Henrique Fiume, Caldas Novas
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Amigos do GPTotal
Vi muita gente reclamando das besteiras do sr Galvão. Por isso, sugiro a todos que tirem o volume da TV e ouçam a transmissão através da Band FM. São feras narrando e comentando, um show! Faço isto há muito tempo, tanto que nem me lembro da voz do ``Gavião``.
Abraço a todos, em especial ao meu amigo dr. Petry, grande piloto, que tive prazer em ver pilotar, e que sabe muito deste belo esporte.
Marcelo Wild, Gravatai
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A leseira da empolgação
Todo o agito em volta da grande performance da Brawn nesse inicio de temporada destempera o mais eufórico até o mais desanimado.
Vejamos os pontos abaixo:
1 - Button, um campeão enrustido: Essa foi dura e forte. Reconheço que o cara é um piloto rápido e consistente. Esperto tem se concentrado e aproveitado a boa fase e por isso está na liderança do campeonato em 2009. Agora dizer que ele é um campeão, faça-me o favor. Há pilotos melhores!
2 - Barrichello, chorão: O cara agora não pode falar mais nada e tem sempre um crítico engrossando o caldo. Queria ver esses grandes comentaristas sentados num Formula 1, o que iriam fazer? É verdade que Rubens exagerou contra o Nelsinho (disputa normal de corrida), pois esse negócio de abrir para o cara passar me lembra os anos do Alemão Dick Vigarista na Ferrari.
A concorrência começa a crescer e o favoritismo da ex-Honda começa a despencar (isso todo mundo sabia). Parece que Massa, Alonso, Raikonnen e Hamilton não existem mais ou que estão correndo na GP2. Quando esses caras acertarem os seus carros e começarem a tirar no braço a diferença, não veremos nem fumaça da concorrência. Eles são, na atualidade, os melhores pilotos em atividade.
Foi só para lembrar os eufóricos e os desanimados!
Como sempre diz o velho Nelson Piquiet: NA Formula 1, você não melhora, ou você é ou não é!
Abraços.
Charles Dantas, Manaus
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Sem escrúpulos!
O Sr. Galvão extrapolou todos os limites neste domingo!
Todas as pessoas com um bom nível de informação sabem que a mídia é um instrumento de manipulação de massas, para várias finalidades, mas que ao final, servem para inflamar a massa ignara, a fazer ou deixar de fazer algo, é a famosa, formação de opinião. Quando falo em Mídia, estou me referindo inclusive, a este meio de comunicação, que ora faço uso.
Pois bem, o Sr. Galvão, faz isso o tempo todo, no entanto, neste domingo extrapolou todos os limites do razoável, com aquela cobrança infame em relação a tática de parada nos boxes da Brawn. Alguém tem que fazer alguma coisa, não é possível que este mau caráter do Galvão, continue inflamando as massas de maneira tão gritante. O Ministério das Comunicações tem que agir e colocar rapidamente um freio.
Quanto ao episódio do Rubens e sua reclamação ao Piquet, tenho apenas uma palavra para ilustrar a atitude do incompetente do Barichello:
Patético.
Abraços aos amigos do Gepeto.
Christian
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Tá todo mundo falando mal do Rubinho, pelo jeito o pessoal está finalmente descobrindo a realidade: o cara é ruinzinho mesmo. Mas o que me decepciona mesmo é começar a descobrir que ele foi, junto com o Ross Brawn e o Jean Todt, um dos alicerces dos cinco títulos do Schumacher na Ferrari.
Explico: A impressão que dá é que sabendo da real capacidade do Rubens a Ferrari manteve o cara enquanto pode. Afinal foram seis anos de contrato um prazo um tanto quanto longo para um piloto que, me perdoem todos os leitores, colunistas, não era dos melhores do grid. Pelo jeito só ganhou os dois vice campeonatos porque não tinha concorrência, era como se fossem dois campeonatos totalmente distintos.
Agora vai a opinião de um apaixonado: o cara, brasileiro, foi um dos responsáveis diretos pelo Schumacher ter triturado todos os pilotos brasileiros que tinham tanto talento quanto, senão muito mais que ele. Sou fã do Senna, respeito o PIquet, embora não goste muito dele, admiro o Fittipaldi e agora sou torcedor do Massa e não consigo engolir o que o Rubens fez (porque o cara foi cúmplice do Schumacher sim). Queria ver se a Ferrari tivesse caido na besteira de contratar um Alonso em 2002 ou 2003. Será que o alemão seria hepta? Quando teve concorrência real a coisa foi um pouco diferente.
Bom, me desculpem se falei besteira, reconheço que não sou conhecedor profundo de Fórmula 1, apenas um fã que acompanha todos os fatos há cerca de 25 anos, posso ter sido um pouco exagerado, precipitado em conclusões más tô deveras decepcionado não por ter torcido, más pela falta de atitude que eu vi no cara. O Massa pode não levar nenhum título, más já fez muito mais pela honra do país. Senti falta disso no Barrichelo, infelizmente.
Romulo Madureira, Vila Velha
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Jogando Fora a Grande Chance!
Barrichello reclamou, reclamou e reclamou. Desde 1993, quando estreou na formula 1 como grande revelação, só fez reclamar.
No ano de estréia (1993 - na Jordan), boas performances, mas o primeiro ponto só veio no Japão, (final da temporada), em corrida vencida pelo inesquecível Ayrton Senna e com estréia de Eddie Irvine, que andou parte da corrida à frente do brasileiro, estreando na Fórmula 1 e na equipe Jordan.
Anos depois, após andar à frente de seu companheiro de equipe o ano inteiro, viu Johnny Herbert ganhar uma corrida que era dele e de mais ninguém. Começava a “maré de azar”.
A partir de 2000, na Ferrari, ao lado de Schumacher, deveria formar a maior e mais competitiva dupla de pilotos da história, o que também não aconteceu. Rubens resolveu abrir a boca e dizer que na Ferrari era impossível disputar. Schumacher monopolizava tudo e a equipe mais famosa do mundo deveria chamar-se Schurrari.
Acabado, aniquilado e motivo de gozação no Brasil, Rubens foi mais uma vez aceito e em 2009, após não encontrar lugar em time nenhum, Ross Brawn aceitou, depois de inúmeras súplicas.
Caiu-lhe então às mãos, não sei se em um golpe de sorte, o melhor equipamento da temporada e desta vez sem a incômoda e desagradável presença do alemão Michael Schumacher. Não teria para ninguém. Seria a glória e a maior resposta aos críticos e fãs desacreditados. Terminar a carreira com seu primeiro título mundial seria tudo.
Só que agora ele não tem mais 5 ou 6 anos para dizer que a Brawn monopoliza os acessos na equipe. Bastava empatar ou ao menos ser um concorrente forte, diante de Jenson Button, seu companheiro. Não cabe esquecer que Rubinho já é companheiro de Button desde 2006, com retrospecto negativo em comparação direta de resultados.
Jenson Button é simplesmente muito mais rápido do que o brasileiro. Fez 2 poles em 4 corridas, contra nenhuma do brasileiro. Venceu 3 das 4 corridas já disputadas, contra nenhuma do nosso “velhinho”. Fez duas voltas mais rápidas, contra uma do nosso “coitado”.
Na última corrida fez três paradas no box, contra duas do inglês, que, diga-se de passagem; não tem nenhum currículo invejável. Quase 200 corridas e 4 vitórias na carreira.
O que dizer agora?
Quanto ao Nelson Piquet, esse é pior ainda. Sairá da Formula 1 após o GP da Inglaterra. Vamos torcer para o Fernando Alonso interferir mais uma vez. Quem sabe se o Alonso colocar como pré-requisito para sua permanência na Renault, a permanência do brasileiro de sobre-nome famoso, poderemos ver outras besteiras do fraquíssimo brasileiro nascido na Alemanha.
Abraços indignados a todas e todos.
Firmo Neto, Recife
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Recordar é viver:
Alguém lembra o GP da Áustria em 2003? Tanto Schumacher quanto Barrichello tiveram problemas com seus abastecimentos. Barrichello deu um chilique de dentro do carro e chegou em 3º, Schumacher esperou os mecânicos apagarem o incêndio para seguir adiante e vencer a prova.
Fast foward to 2009 e vemos Barrichello dando chilique de dentro de seu carro novamente ao disputar posição com Piquet.
Ou seja, ele não mudou. Continua se vendo como vítima das circunstâncias.
O primeiro GP normal do ano foi legal, mas esteve muito mais próximo dum repeteco de anos anteriores que uma nova F1 com mais disputas e ultrapassagens. No final, Button levou a melhor por ter tido mais sorte e ousadia na largada. Ponto para ele, lição para o Vettel (tentar se posicionar nas largadas), seu maior rival ao título até agora.
Quanto à Toyota, que dominou os treinos, sejamos francos, falta piloto. Trulli é mediano em fim de carreira, Glock ainda não é capaz de levar aquele carro às vitórias. Ou a Toyota dá um salto e produz um carro fantástico, ou nunca vencerá uma corrida normal como a de domingo.
Hamilton levou a McLaren até onde era possível, mais uma vez. Em todas as corridas deste ano ele chegou à frente de onde largou. E isso porque muitos questionavam sua capacidade de guiar um carro que pertencesse ao meio do pelotão. Se a McLaren reagir a tempo, poderá disputar o título, ou ao menos o defender dignamente.
Barrichello, hein? Tudo bem que teve problema na classificação e mudou a estratégia para a prova, mas gesticular ao Piquet que defendia sua posição justamente? É quase uma confissão de desespero com um pedido de ajuda. Eu espero mais dum veterano com uma última oportunidade de disputar o título. Ao invés de desespero, mostre gana!!!
Érico, Brasília
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Passei anos a fio defendendo Rubens Barrichello. Até minha esposa tirava sarro de mim. Mas sempre acreditei em sua capacidade. Hoje só posso dizer: CANSEI.
Rubens tornou-se patético, arrumando desculpas e mais desculpas para o seu fraco desempenho. E o pior é que ainda acha que está bom....
Outro que me decepcionou foi Nelson Piquet. Ele deu uma entrevista dizendo que a Renault não deve pressionar o Piquezinho e sim apóia-lo. Se não quer ou não aguenta pressão, Nelsão, manda o filhote fazer outra coisa.
Fico pasmo em ler que você, que enfrentou todo o tipo de pressão, inclusive dos seus pais, que não queriam você correndo, disse uma besteira deste tamanho. Você ficou famoso por ser boquirroto, mas desta vez você se superou. Te daria um desconto por ser pai, mas como é ex-corredor (dos bons) não dá, não...
Como a Ferrari está numa pindaíba de dar dó, vamos passar mais um ano lamentando o péssimo desempenho dos pilotos brasileiros.
Mas tenho fé que teremos outros brasileiros em breve na formula 1 para renovar nossas esperanças. Não que vislumbre um campeão dentre os candidatos, mas como não espero absolutamente nada, além de novos fracassos, de Rubens e Piquezinho, pelo menos com os novos, poderíamos ter um bocadinho de esperanças.
Espero que Button ou Vettel levem o titulo deste ano. Seria bom para a F1.
Rogério Tófoli Kezerle, São Paulo
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Eu creio que o Rubinho ainda não sabe ganhar corridas. Talvez seja aquela tal de barreira da vitória que ele ainda não superou, apesar das 9 vitórias.
Pode observar que várias de suas vitórias foram em condições atípicas, meio que na loteria, ou meio que na sorte. Não foram vitórias autênticas, dominadoras como ocorre com outros pilotos reconhecidamente feras como Alonso, Hamilton e até Massa. Lembram como Massa dominou o GP Brasil do ano passado? Sinceramente, nunca vi o Rubinho dominar uma corrida daquele jeito, mesmo contando com o melhor equipamento disparado. Eu penso que seja isso, sei lá.
Wagner de Almeida Oliveira, São Mateus
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Olá a todos
no final de semana, o Rubinho mostrou a sua atitude, atitude de ser o eterno coadjuvante. Deu para ver que ele só anda, quando baixa um santo nele, falta a atitude de campeão, acho que em alguma corrida no ano veremos esse santo baixar nele e fazer algum show.
Rubinho” acelera essa bagaça e pára de chorar! Acho que esse é o sentimento de todos que acordam de manhã para acompanhar a F 1. Vamos dar chance aos novos que estão por vir, Bruno Senna e o DiGrassi.
Abraços
Celso, Atibaia
Caraça! Chega de desculpas. Vou torcer pelo Vettel.
Rafael Brandão, Salvador
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Sou um anti-Rubinho!
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| Button, vencedor no Bahrein |
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Tenho pavor deste sujeito. Vem desde a época de Ferrari, mas agora está pior! É um chorão, merece ser criticado e ridicularizado. Na Ferrari, a desculpa para seu desempenho medíocre era o favoritismo da escuderia em prol do alemão. Agora, as desculpas são as mais variadas: problemas nos freios (carro de três patas), pneus, chuva, calor, umidade, Nelsinho Piquet (outro medíocre que deve ser expurgado da fórmula 1), sorte do Button...
Este sujeito envergonha o esporte brasileiro, é incompetente, resmungão, e não assume suas próprias fraquezas.
Aposenta Rubinho!
Mário Duarte, Anápolis
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Galvão passou boa parte da corrida praticamente chamando Ross Brawn de burro, após a segunda parada de Barrichello.
Acho uma atitude extremamente temerária chamar um cara que teve participação importantíssima em 7 titulos mundiais e transformou uma equipe medíocre em vencedora. Mas o pior é não analisar a fundo a situação. Rubens iria para após 17 voltas do ultimo reabastecimento. Parou após 12, em decisão conjunta, conforme ele mesmo afirmou após a corrida.
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| Alonso seguido por Massa, Nico e Kimi |
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Vamos analisar a situação. Rubens estava muito mais rápido que Vettel, Trulli e Hamilton. Com mais duas voltas, chegaria nos três. Ou seja, estaria em sua volta 14 após o reabastecimento. Tenho 99,99% de certeza que em três voltas ele não conseguiria ultrapassar nem o Hamilton, quanto mais os outros dois.
Três ossos duríssimos de roer. Rubens perderia tempo atrás deles.
Vettel e Trulli parariam depois de Rubens e Hamilton na mesma volta. Todos voltariam com pneus duros. Ou seja, Rubens estava em uma situação nada confortável, apesar de um desempenho infinitamente superior aos adversários.
Acredito que a idéia de Rubens e da equipe era manter os pneus macios, que rendem muito mais e tentar tirar a diferença com a pista livre sem ter que brigar pelas posições na pista. Não funcionou, mas era o que poderia ser tentado. Se ficasse naquela situação, no máximo conseguiria um quarto lugar. Se a nova estratégia desse errado,ficaria em quinto. Se desse certo, aí sim, iria para o segundo lugar que Galvão cansou de dizer que a equipe tirou dele.
O pior foi ele ficar perguntando por que não encheram o tanque e colocaram pneus duros. Aí sim, Rubens despencaria na classificação.
O mais triste é Reginaldo e Burti concordarem com ele. Ridículo.
A corrida em si teve um inicio empolgante, mas foi bem monótona.
Dos brasileiros, o “menos ruim”, por incrível que pareça foi Piquezinho. Finalmente vi uma ultrapassagem dele. E não errou na corrida, o que já é uma grande coisa em se tratando de Piquezinho. Se não tivesse feito besteira no treino, talvez até chegasse aos pontos.
Rubens não foi mal na corrida, foi mal no treino. Para variar, culpa do carro.
Massa se enroscou com o Kimi e prejudicou a sua corrida (apesar de Galvão insistir que Kimi “bateu” em Massa, no replay, vê-se claramente o carro de Massa dando uma saidinha de frente e tocando na roda do Kimi. Acidente típico de largada, sem culpados, Sr. Galvão).
Vettel estragou a sua corrida com uma largada ruim. Poderia estar comemorando a segunda vitória agora. Kimi foi bem, com o carro ruim que tem em mãos. Trulli foi muito bem, Hamilton também. Alonso meio sumido. O que acontece com Kubica e a BMW? O que Nakajima e Bordais estão fazendo na F1? Kovalainen ainda corre?
Ultima dúvida. Rubens passou umas duas voltas atrás do Piquezinho, reclamando. Reclamando do que, Rubens? Queria que ele saísse da sua frente como você saia da frente do Schummy? Ele é brasileiro também, mas não é seu parceiro de equipe. Estava disputando a posição com você.
Rogério Tófoli Kezerle, São Paulo
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Bom dia!
Fiquei me perguntando durante todo o domingo, depois da corrida: Será que Coulthard, Alesi, Berger, Panis, Patresi, Nanninni, Moreno e tantos outros, deixariam escapar a oportunidade que Barrichello está tendo?
Até o Damon Hill que não era grande coisa aproveitou bem a oportunidade que teve.
Abraços a todos.
Luís Sérgio, Brasília
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Boa tarde, galera!
Que corrida legal, não? Os pegas nas primeiras voltas foram de arrepiar, fala a verdade.
E o Button? O cara é um campeão enrustido. É isso que um campeão de verdade deve fazer. O cara sabia que, fosse lá o que ele tivesse de fazer, tinha que abrir a segunda volta atrás apenas das Toyotas. Não quis saber. Meteu a faca nos dentes, foi para cima e fez o que devia fazer. Nota 20 para ele.
Já o Barrica, o que pode-se dizer? Bom, ele comprou uma viagem ao espaço. Pelo que parece, será o segundo brasileiro a ver a Terra de fora.
E a Ferrari desencantou, afinal. O Kimi fez o que deu. Correu com segurança, ainda teve um probleminha na segunda parada, mas marcou o tão sonhado primeiro ponto da temporada. Vamos ver do que será capaz o tal do pacotão da Ferrari para o GP da Espanha.
Agora, feia na foto está a BMW. Até quando? Sinceramente, do jeito que vai, pode abandonar o barco e apenas ser fornecedora de motor. Pelo menos isso eles fazem bem. Só lamento pelo Kubica que é um grande piloto, mas que vem sofrendo do Mal de Button. Felizmente o próprio Button se livrou, finalmente, deste mal ao final de 2008.
Já a RedBull, parece que o Newey finalmente acertou a mão. Somamos isso ao telento do Vettel e teremos uma grande rival na disputa pelo título. Nesse caso, a experiência pode ser decisiva. Vamos ver.
Essa temporada promete.
Vou ficando por aqui. Falow, moçada.
Rafael, São Paulo
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Olá Amigos do GPTotal!
É Barrica, já está ficando para trás novamente, e ainda por cima, o que dizer da sua reclamação na disputa direta por posição com o Piquet, será que o motivo foi o fato dele estar no seu direito de defender a posição e a sua imagem que está bem queimada na equipe Renault?! Como sempre, só resta a você mais e mais choradeira!!
E o Galvão, esta se saindo melhor comentando de Rock`n Roll do que de F1!
Boa semana a todos!
Abraço!
Mauro Santana, Curritiba
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Não questiono a qualidade técnica do Rubinho, mas, definitivamente, ele não nasceu para ser um vencedor. A atitude dele é de lamentação, sempre tem alguma desculpa. E cada vez que abre a boca é mais uma para o folclore nacional, sendo a mais famosa a sou só um brasileirinho contra esse mundão. Agora, quando a Brawn despontava como uma grande surpresa na pré-temporada, o Rubinho declara que agora vou com a faca nos dentes E o que vemos nas corridas? Sempre atrás do Button. Mas é porque deu pane e a marcha não entrou na largada, porque o freio esquentou demais, etc. Agora culpa o tempo seco pelo mau desempenho nos treinos para o GP de Bahrein. Ou seja, é mesmo um perdedor e sempre fica arrumando desculpas.
E a imprensa já está pensando como eu. Legenda de uma foto na primeira página do um grande portal: Em décimo, Barrichello encontra novo culpado: o calor.
Rogério
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