Também quero que o Massa seja campeão um dia, pode demorar um pouco é verdade, sobre a inconstância é pura pressão, algo que ele tem que controlar, ter um pouco mais de cabeça. Sobre a carreira do Massa, não há muito o que falar de um piloto que ganha dois campeonatos num fim de semana, no caso a Fórmula Renault Européia e Formula Renault Italiana no ano de 2000.
A corrida do Bahrein nos mostrou grandes perspectivas para este ano na F1. É claro que posso estar enganado, mas três provas de F1 têm de ser levadas em consideração!
Nelsinho testando em Barcelona
Massa mostrou amadurecimento (mesmo que tardio), resistiu a pressão, e sobrou no Bahrein! nota 10 mesmo sem a pole. Ao subir no pódio, comemorou de forma contida, pois Felipe já percebeu que o que ele fez não foi nada demais para quem almeja um campeonato mundial.
Raikonnen na minha opinião deixou a desejar, ficou muito atrás de Felipe o fim de semana todo. Última coisa sobre a equipe de Maranello: dificilmente perde o campeonato este ano!
A McLaren perdeu muito com a saída do bicampeão! Kova vem mostrando regularidade, vem fazendo a lição de casa e aos poucos vai destronando o reinado absoluto do inglesinho no time prateado. Ron Dennis descarta totalmente a BMW do campeonato e exalta sua equipe, dizendo que a F1 só começa na temporada européia.
É... fica no falatório todo e vai vendo a BMW levantar poeira para a McLaren. A BMW vem enchendo os olhos. Kubica é um excelente piloto. Rápido, técnico e não faz besteira! Se fosse de outra nacionalidade e fosse mais bonito, já teria sido tachado de gênio! Ainda bem que não é nada disso, pois o faz focar apenas em correr! E como corre! Heidfeld vem fazendo um campeonato interessante, nada de espetacular, mas ja ta em segundo!
Hamilton... não sei o que falar! Mas como li em outros lugares, fez tanta barbeiragem como seu parceiro de equipe na temporada passada em Melbourne. Que falta faz o espanhol! Faz falta vê-lo disputando um campeonato (pois ele ainda é o melhor piloto do grid) e Hamilton também deve estar sentindo saudades da liderança do espanhol!
Creio que após o GP da Malásia, onde a superioridade de Kimi sobre Felipe deixou explícita a condição de Kimi como piloto principal do time (vejam bem: minha opinião é que simplesmente Kimi estava mais rápido que Felipe e ponto, assim como Felipe foi mais rápido que Kimi no Bahrein).
Mas, retomando a teoria conspiratória: sabe-se que a Fiat é a proprietária da escuderia vermelha (Ferrari e não Dallara) e que não é de hoje que a fábrica em Betim é a maior produtora de carros do Brasil, sendo comentado por muitos o fato de a Fiat brasileira dar muito mais lucro que a Fiat Itália (não tenho números, que algum especialista apareça).
Rubinho (brasileiro) ficou seis anos na equipe vermelha e quando saiu deu lugar a outro brasileiro (Felipe). Não teria a Fiat, após tantos boatos e críticas da imprensa sobre Massa, intervido, pedindo a Luca Di Montezemolo e a Schumacher para entrarem em defesa de Felipe e assim tirar o grande fardo das costas dele, que se apossou ditatorialmente da arenosa pista onde foi realizada a ultima etapa do campeonato do mundial assistida por nós?
Gostaria de falar para o senhor José Carlos Enne Daumas que primeiro deve se dar tempo ao ótimo piloto que é o nosso Nelson Angelo Piquet, o cara quase foi campeão da GP2 em cima do Hamilton. Lhe digo uma coisa: só não foi campeão porque o carro quebrou algumas vezes. Será que ele é menos piloto que o Hamilton? E outra: o carro da Renault não é aquele carro de dois anos atrás. Quebrou duas vezes com ele este ano e no último GP andou muito perto do Alonso e nos treinos foi mais rápido que o espanhol!
E outro detalhe: ele chegou na categoria com regulamento da temporada modificado, sem o controle de tração, o que complicou mesmo para os mais experientes do grid. Que o diga o Felipe Massa! Imaginem para quem é estreante como o Piquet jr.
Ele esta de parabéns pelo começo de temporada que está fazendo e sem dúvida vai dar o que falar na Fórmula 1 daqui uns anos. É só a Renault acertar o carro e ai você vai ver do que o cara vai ser capaz de fazer!
Acho que pessoas como você nem deveria escrever aqui no site porque você é um tipo de pessoa que fica desvalorizando a capacidade dos outros e isso é muito triste. Só eles sabem o que suaram para chegar aonde chegaram, o que já é muito, muito difícil de acontecer por
vários fatores e agora temos é que torcer e não desvalorizar os caras .
Acho o Nelson Angelo o futuro da Renault sem dúvida, porque acho que o Alonso vai pular fora da equipe e ai vai acontecer o que aconteceu com o pai dele, o Sr. Nelsão quando o Niki Lauda saiu da Brabham. Aí caiu tudo no colo dele e o resultado todo mundo já sabe.
E continuo acreditando muito no potencial do Rubinho/Massa e logo logo vai estar chegando o Bruno Senna, para torcermos mais ainda!
Meu amigo! Me desculpe mas você foi meio equivocado. Respeite mais o esportista e acima de tudo o ser humano que o Nelsinho é e sem duvida nosso futuro Campeão !!!
Essa é a primeira vez que escrevo e confesso que achei engraçado a maioria dos comentários aqui.
O Kimi Raikkonen está desde 2001 ininterruptamente na F1 e ganhou seu primeiro título em 2007, e a maioria acha que ele é o cara.
de la Rosa andou com o McLaren com pneus slick
Concordo que é um ótimo piloto mas, convenhamos, não é superior ao Felipe Massa. O Massa que estreou em 2002, pulando 2003, só voltando em 2004, já tem uma certa experiência, mas tem menos tempo de F1 que o finlandês. Além do mais, mesmo perdendo o título do ano passado, Massa não ficou tão atrás na classificação final, como por exemplo, os homéricos vareios que o Schumacher dava em todo mundo.
Acho que temos que valorizar mais nossos pilotos, que são ótimos.
Afinal, quantas corridas o Rubinho tem? Sei que há uma certa polêmica sobre alguns GPs, que alguns contabilizam e outros não. Mas, qual o número oficial?
Aproveitando: seguindo o mesmo critério, qual o número de GPs válidos de Senna, Prost, Piquet e Schumacher?
Grato
Givanildo, Niterói
Oi Givanildo
Não existe um número oficial porque, ao que sei, inexiste um critério oficial, fixado em regulamento pela Fia. Assim, sobra a polêmica: vale copntar GP onde o piloto participou do treino mas não largou ou largou mas a largada foi anulada e não largou de novo, além de outras situações?
De minha parte, para simplificar a vida, recorro ao Grand Prix Guide, ex Marlboro Guide, edição 2007, segundo o qual Rubinho acumulava 233 GPs disputados, aos quais devem ser somados os 17 do ano passado, mais os três deste ano, chegando 253 GPs. Segundo o Guide, Riccardo Patrese tem 256 GPs disputados, restando patente que a contagem de Rubinho não bate com a do Guide, já que o brasileiro vai comemorar o seu recorde (notável, sob qualquer aspecto) já no GP da Turquia.
Quanto aos pilotos citados por você, anote, sempre tendo como parâmetro o Grand Prix Guide: Senna, 161 GPs, Prost,199, Piquet, 204 e Schumacher 249.
A transmissão da Globo deixa muito a desejar. Primeiro, o narrador e os comentaristas, que nunca estão in loco no país que vai ser transmitido a corrida, sempre estão cobrindo a corrida do estúdio. Também falta um narrador especializado em automobilismo, um que realmente conheça o que narra, um narrador especializado e exclusivo em corridas de carros.
Muita gente reclama da narração do Galvão Bueno. Faça como eu. Coloque o volume da TV em zero e ouça a corrida na rádio CBN. Se não pega na sua cidade, há a opção de ouvir pelo
computador se você tiver banda larga (www.cbn.com.br)
Caro Cleverton Souza, Santa Tereza do Oeste (Paraná),
Não entendi sua colocação. Não fico malhando o Massa. Ele é um piloto talentoso e muito, mas muito rápido mesmo. Mas não sou brasileiro cego que só vê as qualidades e esquece os defeitos. O defeito de Massa é um só: inconstância.
Coloquei a questão de ele só vencer quando larga na frente por talvez este ser o motivo de sua inconstância, ou seja, não correr bem quando pressionado por uma má posição. Ele têm todo o mérito de aproveitar um ótimo trabalho nos treinos para faturar a corrida. São apenas opiniões de um fã de Formula 1. Quero muito que Massa seja campeão, pois acho que qualidades ele tem para isso. Mas, por favor, analise com muita calma a carreira de Massa e confira se eu (e muitos outros fãs e até grandes pilotos do passado) não tenho razão quanto à sua inconstância.
Não se preocupe, não torço contra Massa, nem contra Rubens e nem contra o Piquet.
Objetivamente: entre desmentidos, boataria e evidência declarada por diretor da Red Bull de que tem compromisso com equipe diferente da Renault para 2009, na sua opinião, o Alonso corre na Ferrari ano que vem?
Abraço.
Zeca, Ribeirão Preto
Oi Zeca
Alonso sem dúvida que Alonso quer correr pela Ferrari mas acho que a equipe ainda não se decidiu sobre o que fará em 2009, talvez porque não tenha clareza sobre os passos de Kimi.
Com Massa, a Ferrari sabe que pode contar em qualquer situação mas creio que teme ver Kimi querer se aposentar no final deste ano.
Gostaria de saber os critérios de desempate para classificação na F1.
O interesse se dá pelo fato de não entender as tabelas de classificação divulgadas pelos sites. Pra começar, há divergências entre todos nas posições dos pilotos não pontuados. Exemplo, o RB aparece abaixo do Button. mas como se o RB concluiu as 03 provas e Button não?
Abração!
Avelar, Salvador
Oi Avelar
Os critérios de desempate são número de vitórias, 2os lugares, 3os e assim por diante. Pra efeito de premiação, vale também as colocações do 9o lugar em diante. Depois disso, não sei dizer se há outro critério.
Farei uma pergunta aparente simples mas polêmica: porque a F1, ao contrário das categorias americanas, por exemplo, resiste tanto a venda de chassis de uma equipe para a outra? Na visão de vocês , já não seria hora de rever essa posição?
Abraços
José Benedito Vizioli Libório, Piracicaba
Oi José Benedito
É preciso lembrar que a Fórmula 1 funciona num esquema de franquia, regulada pelo Pacto da Concórdia. Dentro desta mentalidade, a fabricação do próprio carro funciona como um filtro para tolher aventuras de equipes com poucos recursos.
Desta vez, gostaria de ouvir a opinião de vocês sobre algo que esta se passando no pelotão intermediário e que poucos estão reparando ou comentando: o que está havendo com os promissores Adrian Sutil, que está tomando um vareio do Fisico e, mais espantosamente o Sebastian Vettel, que chegaram a cogitar como substituto do Massa na Ferrari, mas que está sofrendo com a concorrência do seu companheiro Bourdais. Convenhamos, Bourdais podia ter chagado mais cedo na Fórmula 1. Ele me parece ser muito competitivo e veloz mas ainda esta em fase de adaptação.
Outra coisa que me espanta é a ineficiência dos calouros Nelson Piquet Jr. e o Timo Glock, que contrariando minha expectativa, estão com desempenho pífio neste inicio de temporada!
Um abraço a todos!
Jose Carlos Enne Daumas, Macaé
Oi Jose Carlos
Resumindo o desempenho dos pilotos mencionados por você, Bourdais foi muito bem na Austrália, tendo a chance real de terminar em 4o lugar quando teve problemas no diferencial. Ele saiu da pista na primeira volta na Malásia e nada fez de especial no Bahrein. Nos treinos, largou atrás de Vettel na Austrália e na Malásia, o superando no Bahrein.
Vettel, por sua vez, bateu na largada na Austrália e no Bahrein e correu sempre entre os últimos na Malásia. Destacou-se na classificação na Austrália, quando chegou a terceira bateria.
Conclusão possível? Os dois têm talento mas lutam contra a pouca experiência, um carro fraco e uma equipe meio sem rumo, que está para ser vendida a qualquer momento.
Sutil largou atrás de Fisico em todas as provas do ano e abandonou as duas primeiras logo nas primeiras voltas enquanto o italiano abandonava logo na largada na Austrália e corria sempre entre os últimos na Malásia. No Bahrein, ambos concluíram lá atrás.
Conclusão possível? A mesma anterior excluindo, claro, a hipótese de inexperiência de Fisico.
Quanto a Nelsinho e Glock, não concordo com você. Sendo um pouco condescendente, acho que ambos, quando na tropeçam na própria inexperiência e nos problemas do carros, até que andam perto de seus líderes de equipe.
Boa vitória do Massa no deserto, respondeu na pista, mas não é lá um feito tão fantástico. Schumacher havia dito que Massa já tinha errado aquilo que era pra errar. Logo, creio que a Ferrari não aceitaria nada menos que um 3º lugar, sendo pessimista.
Quanto ao Hamilton, melhor avisar os ingleses que não é de uma hora pra outra que surgem gênios (creio que nós já sabemos bem disso). Pra quem diz ter condições de disputar o título, melhor apertar o pé até porque o Kovalainen está comendo por fora, só na regularidade, assim como o Heidfeld.
Torço para um vitória da BMW e seus pilotos: ele têm pilotado muito e a liderança dos construtores reflete bem isso; eles fazem pro merecer.
começo a achar que realmente era verdade aqueles 3 ou 4 milésimos de segundo que o Alonso dizia que tinha levado para as McLaren.
Basta ver como estão andando os pilotos de Ron Dennis em relação às Ferraris! E acho que o Hamilton se beneficiava disto realmente na temporada passada mas é um piloto espetacular, sem duvida nenhuma, e vai ser campeão logo, logo!
Acho o Massa um ótimo piloto mas não vejo nele um campeão. Pode até ser, pelo fato da Ferrari ser no momento o melhor carro do grid. Vamos esperar para ver no que vai dar, mas tenho a sensação de que se fosse o Rubens Barrichello o campeonato do ano passado já estava no bolso dele e de todos nós brasileiros! E sem o TC neste ano, ele com certeza seria bicampeão pela sua técnica apurada e rápido como ele sempre foi!
Parabéns para Felipe Massa, pelo fim de semana quase impecável! Eu digo quase porque, sem falar do erro na classificação que o fez perder a pole position para a BMW de Robert Kubica, (ou Kubtza como diz o Galvão), apesar de quase todos posarem aqui e a imprensa mundial dizer que Massa teve uma corrida perfeita não foi bem assim.
Na 2ª volta, Felipe Massa, juntamente com Robert Kubica, passaram reto na curva 7 do circuito bahrenita, fato esse que ocasionou a ultrapassagem de Kimi Raikkonen em cima do polonês e que as câmeras da FOM não conseguiram pegar.
Aliás o que foi aquela transmissão!
O diretor responsável pela transmissão da FOM perdeu quase todos os momentos cruciais da prova. Além do fato que mencionei anteriormente, mostraram só parte da rodada do Nelsinho Piquet, quase perderam a batida do Hamilton no Alonso, (a 2ª, como diz a McLaren, que já tinha acontecido um 1º toque entre os dois que danificou o bico do carro do inglês), perdeu o primeiro toque entre Hamilton e Alonso, o do Button... enfim, acho que o cara era novato e vai perder o emprego rapidinho.
E pra completar, para nós brasileiros, o trio da TV Globo foi um caso a parte!
Foi uma das narrações com mais erros que já tivemos na transmissão de um GP: o Galvão conseguiu errar mais que o Kleber Machado, (que não acerta um nome de piloto), passou a corrida inteira dizendo que o Hamilton tinha batido no Nelsinho, aí vem o Burti e completa dizendo que o Nelsinho rodou mais adiante porque o toque quebrou sua asa traseira. Não satisfeita, a equipe insistiu no erro após a transmissão. No programa Esporte Espetacular, rechaçou as lambaças de Hamilton repetindo toda a conversa! Pelo amor de Deus, não tinha ninguém esclarecido na equipe para dizer que eles estavam errados?
E o Grand Finale aconteceu nesse mesmo programa! O Galvão perguntou que nota os comentaristas davam à Felipe Massa, ao mesmo tempo que praticamente obrigava os mesmos à dizerem 10. O Reginaldo chegou a acompanhar o Galvão, mas logo depois foi mas sensato em dar nota 9...
Uma bela corrida de Massa, não saindo na pole e no fim venceu.
Alonso
Interessante é que tem alguns pilotos que só vencem quando largam na pole (mais um ponto pro Massa). Mas a verdade, aquela que muita gente não gosta de ouvir é a seguinte: Massa tem que manter a regularidade, tem que perseguir a pole sempre, lembrando que caso Kimi mantenha sempre o segundo lugar tirar essa diferença não vai ser fácil.
Hamilton não esta morto e o mais importante: a ausência do controle de tração em algumas próximas pistas poderá definir o campeão da temporada. Agora, passar a semana inteira aguardando com muita ansiedade o momento da largada, acordando bem de manhã num domingão, cancelando todos outros compromissos e ver aquele espetáculo de corrida acompanhado de uma transmissão oca do Bueno... nós não merecemos.
Alguém poderia me dizer qual emissora de rádio, no Brasil, transmite a F1?
Meu amigo: se o Felipe Massa não fosse brasileiro, o que você diria agora?
Massa venceu no Bahrain com categoria, largando muito bem pelo lado sujo da pista e disparando na frente do Kubica. Uma corrida sem erros, tecnicamente perfeita, forçando o carro quando precisava, andando mais rápido do que Raikkonen.
Qual o problema do piloto largar na primeira fila e vencer a corrida, isso é algum defeito? Vamos parar de malhar pilotos brasileiros, eles têm talento ou não estariam lá.
Para finalizar quero deixar bem claro aos amigos Gpetos que reconheço que Massa têm os seus defeitos, todos tem, mas para mim ele não é um mau piloto, apenas precisa melhorar mais em alguns pontos e falar menos.
Quero retificar o que postei há alguns dias, em meu comentário sobre o GP do Bahrein.
Ao final da mensagem, coloquei alguns dados sobre Jim Clark, por ocasião da marca dos 40 anos de sua morte, e entre alguns dados sobre o escocês, escrevi que o mesmo era um dos ídolos de Ayrton Senna.
Houve um engano da minha parte. Na verdade, Senna declarou certa vez que seus ídolos como pilotos sempre foram Niki Lauda e Gilles Villeneuve. O primeiro pela frieza e Villeneuve pela agressividade.
espero que continue assim, a única coisa que incomodou na vitória do Felipe foi o Kimi ter chegado em segundo. Esse Kimi é osso duro de roer; quando o Massa vai bem o Kimi vai na cola para tentar desestabilizar, mas o mesmo não acontece quando o Kimi fica a frente o Massa não acompanha.
Resta então torcer para o Massa ganhar e seu companheiro não pontuar, senão vai ser difícil tirar a diferença. O Kimi já aprendeu que o que importa é marcar seus pontinhos, sempre na cola ou na frente dos adversários.
Vamos esperar pela próxima corrida, onde todos conhecem a pista de tanto treinar, ai não tem desculpa, veremos a diferença de pilotos dentro da equipe.
Muito bem. Felipe Massa ganhou o GP do Bahrein. Parabéns ao brasileiro, que caminha para... o que? Não sabemos ao certo.
Como eu disse há uns dias, para mim o Massa (desde que foi para a Ferrari) é o segundo piloto. E ponto.
Tem chances de ser campeão? Sim, com certeza. Mas vai ter que aprender a correr constantemente sob pressão.
A imprensa italiana (que é capaz de infernizar a vida de qualquer um) estava fritando o cara, agora está fazendo altos elogios... vai entender.
Eu, como brasileiro, fã de Fórmula 1, espero e desejo muito que tenhamos novamente um campeão mundial. Um vitorioso, um cara com estrela. Tomara que esteja na vez do Massa. Torço por ele, mas não acredito que ele vá ser campeão. Há muitos, muitos fatores em jogo.
Se ele seguir a receita (já falei sobre isso também no meu último post) da pressão, vence. Tem garra, tem arrojo, tem coragem, tem técnica, tem peito.
Faço minhas as palavras do Saulo Caram de Brasília.
Vou repetir novamente: não existem hoje na Fórmula 1 pilotos fora de série! Essa época já passou pois essa geração não tem habilidade crua para pilotar. Estão todos apoiados em tecnologia, telemetria, controle de tração etc.
Estamos vendo hoje os carros mais humanos e já foi aí corridas bem peculiares (GP da Austrália) com três vencedores diferentes. E digo que surpresas virão nas próximas corridas, acreditando eu que será um campeonato mais disputado que o do ano passado.
Massa deu sua resposta. Precisa manter o equilíbrio. BMW Sauber vai surpreender em 2008. Hamilton precisa alguém dizer para ele que ele não é Gênio. Raikonnen não precisa provar mais nada para ninguém.
Das duas uma: ou quem diz que a F1 está chata não gosta de F1 ou eu estou vendo outra categoria!!
Tudo bem, não foi a mais emocionante das corridas, mas com certeza não foi chata. Várias ultrapassagens (a do Kimi no Kubica foi fantástica), briga de foice no meio do pelotão, pilotos errando, arriscando... a F1 está fantástica!
Nunca fui fã do Massa, mas nessa corrida ele foi corretíssimo, só não fez a melhor volta e a pole (méritos para o Kubica e a BMW), pena que ele dependa de largar na frente para conseguir algum resultado...
As BMW vão vencer corridas e disputar o título até o final com Ferrari e McLaren. Merecido, eles vêm fazendo um excelente trabalho!!
No mais, friso um piloto em que boto fé, mas ainda não se adaptou, que é o Bourdais... espero que na Europa ele resolva desencantar.
Lendo as postagens sobre o ultimo GP no GPTotal, vi que alguns internautas, fãs do Massa, fizeram exatamente o inverso dos “detratores” do piloto. Bastou uma corrida perfeita para voltar a ser genial. Como já escrevi antes, nem tanto ao céu nem tanto ao mar.
Vettel abandonou logo no começo
Quando digo que Massa é inconstante, digo baseado em sua carreira. Ano passado ele perdeu pontos preciosos por erros seus (sei,sei, a Ferrari fez besteira também, mas o carro do Raikkonen também teve problemas e ele foi campeão) e acabou em quarto lugar em um campeonato resumido à quatro pilotos. Claro que Massa tem talento, assim como Rubinho têm. Rubinho fez escolhas erradas e perdeu-se pelo caminho. Massa está tendo a chance que Rubens não teve. Massa já é veterano de Fórmula 1, e os dois erros que cometeu no começo do ano, não são erros compatíveis com essa experiência.
Os defensores pedem para criticar Hamilton. É uma lógica típica do brasileiro. Ficar dizendo, ta vendo, os outros também fazem besteiras, como se isso redimisse Massa. Apenas lembrando que Hamilton está em sua segunda (segunda!) temporada, ou seja, ainda é um novato. Não creio que Hamilton seja melhor que Massa.
Torço muito para Massa, mas ele ainda tem que provar que é constante. Na Fórmula 1 atual, somente sendo constante o piloto pode ser campeão. De nada adianta, como Magdo Bueno disse que vai ser, Massa ganhar Bahrein, Espanha e Turquia como fez no ano passado, se chegar ano fim do ano no quarto lugar novamente.
Aos que acham (perdoem a palavra) o Massa um b..., me desculpem, mas a Ferrari não contrataria um piloto com esse perfil. E se isso fosse verdade, Massa seria incapaz de conseguir vencer uma corrida e já teria sido banido da F1. Qualidades Massa tem de sobra, falta apenas um ajuste fino nos defeitos, para aí sim, poder conquistar um titulo que já nos faz falta há muito tempo !!!
a respeito de seu comentário intitulado Under pressure, tenho apenas breve comentário a fazer, relacionado aos acontecimentos que envolveram o Sr. Max Mosley.
Webber
1) Para alguns, trata-se de hipocrisia, tendo em vista que a vida íntima, diz respeito somente aquele individuo, resposta muito simplista diante do mundo em que vivemos. A bem da verdade, trata-se de uma elaborada fritura para não dizer conspiração, contra o Sr. Max, que aparentemente vai na contramão, dos interesses comerciais e financeiros das grandes montadoras envolvidas na F-1, logo, seu comentário a respeito do Sr. Max, é no mínimo ingênuo.
2) Em relação ao seu pitaco a respeito da segunda guerra e do Nacional Socialismo (nazismo), sinto, que Vossa Senhoria, na condição de jornalista (suponho) deva investir algumas horas de seu tempo, afim de melhorar seu conhecimento a respeito do citado conflito, procurando ler obras menos tendenciosas a respeito do tema, portanto, pergunto-lhe:
A) Vossa Senhoria, sabe informar a seus leitores, qual o real motivo do nazismo ocupar as fábricas da BMW e da Mercedes, durante a segunda guerra ?
B) Sabe informar, porque as grandes montadoras, estão apoiando a saída do Sr. Max da Presidência da FIA ?
Aqui vai uma diga gratuita, não tem nenhuma relação com o esporte ou com a moralidade, é algo muito mais profundo, enraizado a centenas de anos neste pequeno planeta.
Concluo, lamentando que nós, a massa ignara, somos apenas meros fantoches, impotentes e robotizados diante daqueles que detêm o poder e a informação.
Espero que aqueles que malharam o Massa usem o mesmo malho no Hamilton. Ou isso ou então percebam o papel ridículo que fizeram.
Largada no Bahrein, Massa já escapou na ponta
O Massa não é gênio, mas também não a porcaria que vocês pintaram. Ele tem dificuldades de ficar atrás e tem que aprender que às vezes é melhor alguns pontos do que nada. Se ele entender isso será campeão do mundo.
O Hamilton não é o gênio que tanto falaram, mas também não passou a ser um braço duro pelos erros que cometeu. Continuará sua carreira vitorioso e poderá vir a ser um campeão.
Então galera, vamos deixar de analisar os pilotos a cada corrida e olhar melhor tudo o que eles já fizeram com calma e equilíbrio.
Não posso terminar sem comentar que o Galvão e cia se superaram nessa corrida. Que transmissão horrorosa!!! Erros grosseiros de identificação dos pilotos, análises erradas sobre situações de corrida, lição de moral e um festival de besteiras e repetições.
Só faltou o Galvão chamar o Hamilton de Robinho de novo. Deus que me livre!!!
Não resta dúvidas de que o Massa foi perfeito - mas as desconfianças continuam, a saber:
1) Até quando vai durar a imparcialidade da Ferrari em relação aos seus pilotos. A meu ver o Kimi ainda é mais privilegiado.
2) Como será o Felipe Massa nas próximas corridas? Se não cometer erros pode até entrar na briga pelo título, o que ainda não acredito.
Sutil
3) O resultado do GP do Bahrein de certa forma deixou o campeonato embolado. Apesar de não ter pontuado nas duas primeiras etapas, a diferença de Massa em relação ao líder Kimi é de 9 pontos e pode ser muito bem revertida ao longo da temporada. Lógico, se Massa não errar e a Ferrari não intervir ...
4) O Massa tem que parar de ficar fazendo aquela cara de marrento. A quem ele quer convencer eu não sei
Com relação a corrida, me chamou muito a atenção as lambanças do Hamilton. Dizem que ele bateu na traseira do Alonso de propósito. Fora isso, que historia foi aquela de dormir na hora da largada? A McLaren parece ter perdido o fôlego muito cedo ou estarei enganado?
Nelsinho Piquet e Barrichello provaram de uma vez por todas que estão pilotando duas porcarias de carros.
Não resta dúvidas que as BMWs vão dar trabalho. Além disso Kubica e Heidfeld estão em excelente forma.
E o Massa errou de novo, e errou feio, tanto que não fez a pole nem a volta mais rápida, mas de qualquer forma o menino demonstrou que tem condições sim de, vencer umas corridinhas, aqui e ali.
Infelizmente alguns torcedores sennistas e rubinescos vão encontrar uma desculpa pra esta vitorinha sem importância no Bahrein.
Button sem bico
Infelizmente existem pessoas que querem um substituto a altura do Senna, o que é quase impossível, alguns até elegeram o Rubinho, bom piloto sem dúvida, mas sem o elan de campeão e sim com elan de eterno injustiçado, e que chorava quase tanto quanto o Senna e o Emerson.
Se enganam os que pensarem que eu estou cobrando uma retratação das críticas destinadas ao Massa pelo mau desempenho nas duas primeiras provas. Continuem criticando se assim quiserem mas respeitem o piloto que senta em uma das duas cadeiras mais cobiçadas na F1.
Parabéns Felipe, de um ex piloto, que andou com teu pai, e que sabe respeitar teu esforço e reconhecer tua capacidade, e parabéns ao Titônio também.
Encerrado o GP do Bahrein, é provável que uma tonelada tenha saído de cima dos ombros de Felipe Massa. A expressão dele no pódio dizia: Eu não estou morto! Ou como disse certa vez o técnico da seleção Zagallo: Vocês vão ter que me engolir!
Isso, obviamente, para quem já dava como certa a saída dele da disputa pelo título e, outros ainda mais afoitos, até da Ferrari.
Fisico seguido por Rubinho
Mas já teríamos motivos para achar que a pressão sobre ele terminou? Acredito que não, ainda temos 15 etapas pela frente. E ele corre na Ferrari, só isso! Teríamos razões para achar que Felipe Massa já é favorito ao título? Não também, ainda temos 15 corridas pela frente, e 15
corridas são uma eternidade!
Felipe foi bem na etapa de hoje, pode ir bem nas próximas duas e amargar abandonos e acidentes nas cinco seguintes. QUALQUER coisa pode acontecer. O que não pode acontecer é parte da turma que acompanha a Fórmula 1 execrar o piloto e decretar sua falência antes da bandeirada final. Em 2007 tivemos o exemplo cristalino de que, além de competência e bom equipamento, um piloto de vez em quando precisa de uma boa dose de sorte para ganhar uma corrida ou um campeonato.
Na corrida do Bahrein, Felipe foi muito bem na largada e praticamente definiu a corrida ali, coroando o final de semana que foi todo dele, desde os primeiros treinos livres. Ao contrário do que muitos andaram falando depois das duas primeiras etapas, hoje Massa não deu chance alguma pro seu companheiro de equipe e nem pra mais ninguém. Verdade também que não foi ameaçado em nenhum momento, mas não creio que irá sentir tanto a pressão de ser ameaçado por quem quer que seja, tal como vem demonstrando o fenômeno Hamilton, que faturou o GP da Austrália nos mesmos moldes que Felipe faturou o GP do Bahrein (sem ser ameaçado) e depois não teve boas atuações, sendo a de hoje uma verdadeira tragédia.
O que demonstra claramente que um piloto pode ir bem hoje e ir mal em duas, três etapas seguintes. Não tenho dados a respeito, mas como estaria a imprensa ou mesmo a torcida inglesa hoje tratando de Lewis Hamilton? Estariam decretando sua saída da McLaren, tal qual fizeram a imprensa italiana a respeito de Felipe Massa? Existiria alguma pressão maior sobre ele para resultados satisfatórios? Não sei dizer, se algum colega aqui souber, utilize esse espaço para que possamos saber.
Disse num comentário sobre o GP da Malásia que Felipe Massa teria o tempo para nos provar se iria ressurgir das cinzas ou começar a cair...Na primeira oportunidade, já deu uma sacodida na poeira do macacão! Torcerei, sim, para que ele limpe de vez a poeira e parta para a briga pelo caneco.
Lembrem-se: ainda faltam 15 corridas! É muita coisa e Felipe Massa não está morto!!!
Agora, tirando os brasileiros, por quem a gente acaba torcendo até por instinto, torço muito para o polonês Robert Kubica. Acredito que sua primeira vitória ainda acontecerá neste ano. A BMW está consolidada como a terceira força da atual temporada, sem dúvida!
E 7 de abril marca os 40 anos da morte daquele que foi um dos maiores pilotos da história: o escocês Jim Clark.
Aquele que venceu 34,7% dos GPs que disputou; que subiu ao pódio em 44,4% dos mesmos GPs; que em 38,9% dos GPs disputados cravou a melhor volta; e que largou da posição de honra em 45,8% deles. Dados que ninguém pode contestar! Dados que entraram para a história 40 anos atrás, e que uma árvore no meio da floresta de Hockenheim impediu que aumentassem. Segue um pequeno vídeo em homenagem ao escocês, ídolo de Ayrton Senna.
Desculpem, mas não consigo ver de outra forma que não seja hipocrisia essas condenações morais que se faz com pessoas que aparecem com suas horas íntimas expostas na mídia.
O crime ai não reside como a pessoa se comporta na cama, na sua vida íntima. O crime é alguém, de forma torpe, filmar e tornar público assuntos privados, de alcova. Podemos condenar esse ou aquele procedimento mas, isso é de foro íntimo. Nazista, agente do DOPS, enfermeira, copeira, são fetiches de cada um. Atire a primeira pedra aquele que nunca fez nada bizarro na vida e imaginem se, situações suas fossem expostas ao publico.
Vence o GP do Barehim! Precisam avisar ao Galvão que não de ponta a ponta!
Glock
Ótima corrida de Felipe Massa, dominou todos os treinos, só não fez a pole porque o Kubica resolveu esvaziar o tanque no treino e fazer a pole (mas claro não vamos desfazer do feito do polonês).
A notória evolução da BMW que está deixando a McLaren comendo poeira. Está ultima que teve um Kovalainen parecendo um mineirinho (indo pelas beiradas, meio que não quer nada, e dando e chegando de novo a frente do Hamilton). O inglês da McLaren mostra a cada corrida que não consegue se desgarrar do bloco intermediário, prova disso que ficou durante muito tempo atrás o Fisichella, da Force India, e no final o piloto italiano chegou a frente dessa Mclaren. Resumindo: Corrida para Hamilton esquecer.
Ótimo corrida dos carros da Toyota, fato que se comprova pois os dois carros terminaram a prova entre os dez primeiros,com direito a mais três pontinhos de Jarno Trulli. Ótimo sétimo lugar do Webber, ao contrário do seu companheiro que virou uma chicane ambulante.
Uma certa melhora no desempenho de Nelsinho, está andando no mesmo tempo que Alonso, pena que foi traído pelo câmbio. Uma corrida razoável de Barrichello, que se não conseguiu ganhar muitas posições pelo menos fez uma corrida razoável.
Acredito que foi uma corrida boa, onde Felipe Massa. Mostrou que tem capacidade pra chegar na frente.
Que pena que só teremos prova daqui a três semanas.
Até o GP da Espanha
Abraços
José Jurandir Brito de Lima Junior, Ferraz de Vasconcelos
Corridinha sem graça. Boa para nós, mas chata de assistir.
Kimi e Kovalainen
Massa comprova que, quando dá tudo certo, é um excelente piloto. Mas perdeu a pole por erro seu. Raikkonen parece que ficou esperando um erro de Massa. Hamilton parece ter perdido o rumo depois da imensa bobagem do final do ano passado.
Já a equipe da Globo, como sempre, consegue se superar. Parece congestionamento em São Paulo. Toda hora é um novo recorde. Só que na Globo, de bobagens.
Magdo Bueno disse que Hamilton tinha acertado a traseira de Nelsinho (ele estava atrás do Alonso, como a classificação no monitor mostrava à todos), Burti completou a besteira dizendo que Nelsinho rodou por que Hamilton quebrou sua asa traseira. E Nelsinho continuou andando.
Temos um novo gênio na Fórmula 1. Em 35 anos de F1 nunca vi um piloto conseguir anda sem asa traseira. Volta após volta, a TV mostrava o carro de Alonso sem uma das laterais superiores da asa e com um buraco no meio dela, com a marca do pneu de Hamilton. E para completar, no final da corrida, num arroubo patriótico deprimente, ficou cutucando os “detratores” de Massa. Bradava ao microfone “quero ver o que eles dirão agora!”.
Como sou um dos “detratores” de Massa, digo o seguinte: Galvão, Massa continua tendo que mostrar que não é inconstante. Fez uma corrida impecável, mas se não me engano, todas as corridas que Massa ganhou, ele largou na frente. Talvez isto seja sintomático.
Em tempo. O nome de Massa é FELIPE. F-E-L-I-P-E. Não tem nenhum FILIPI correndo na Fórmula 1 atualmente.
Pelo amor de deus, fale o nome do cara corretamente !!!!!
