Na linha que vinha sendo defendida pelo Edu: mais
uma vitória de sorte (c... é muito obsceno...) de Prost.
Piquet liderou com autoridade, mas os papéis picados jogados na
pista pela torcida grudaram nos radiadores do carro do brasileiro. Piquet
precisou fazer uma parada extra para desobstruir os radiadores e perdeu
a corrida. Senna abandonou. (LAP) .
Confira o vídeo:
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88 - Prost, o Rei do Rio
Jacarepaguá, 03.4.88
1)
Alain Prost,
McLaren
2)
Gerhard Berger,
Ferrari
3)
Nelson Piquet,
Lotus
Senna, estreando na McLaren,
fez a pole position mas não conseguiu sair para a volta de apresentação
por problemas no trambulador. Pegou o carro reserva, saiu em último,
chegou ao 2º lugar e recebeu bandeira preta: Senna havia trocado
de carro depois do tempo limite. Com isso, Prost liderou tranqüilo
desde a largada e venceu pela quinta vez, ganhando o título de
"Rei do Rio". (LAP) .
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89 - Vitória inesperada da Ferrari
Jacarepaguá,
26.3.89
1)
Nigel Mansell,
Ferrari
2)
Alain Prost,
McLaren
3)
Maurício Gugelmin,
March
Senna largou na pole, mas
na primeira curva estragou o bico do carro em uma disputa tola com Riccardo
Patrese e Gerhard Berger. Prost liderou até ter problemas de embreagem
e a vitória caiu no colo de Mansell, que estreava na Ferrari. A
equipe italiana, por sua vez, estava sendo a primeira a usar o câmbio
semi-automático com acionamento no volante. Bela corrida de Gugelmin:
3º, bem próximo de Prost. (LAP) .
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90 - "Rei do Rio conquista São Paulo"
Interlagos,
25.3.90
1)
Alain Prost,
Ferrari
2)
Gerhard Berger,
McLaren
3)
Ayrton Senna,
McLaren
O título acima foi
dado pelo Jornal do Brasil em sua reportagem sobre a corrida - a primeira
no novo (e absolutamente sem graça) traçado de Interlagos.
Senna liderou com boa vantagem até esmigalhar o bico do McLaren
em uma colisão com o retardatário Satoru Nakajima. Parou
para trocá-lo e terminou em 3º, atrás de Prost e Berger. (LAP) .
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91 - Vitória sofrida
Interlagos,
24.3.91
1)
Ayrton Senna,
McLaren
2)
Riccardo Patrese,
Williams
3)
Gerhard Berger,
McLaren
Senna finalmente vence
um GP do Brasil, de forma dramática: o câmbio foi quebrando
até que sobrou somente a sexta marcha. Com isso, Patrese se aproximou
rapidamente, mas não conseguiu ultrapassá-lo. A maior ameaça
a Senna foi Mansell, mas o inglês rodou e destruiu o câmbio
de seu Williams ao endireitar o carro na pista. (LAP) .
