 |
 |
|
| Friends |
| 17.08.2011 |
 |
|
|
|
| Comente |
| 10.05.11 |
|
|
|
|
| Opiniões e Dúvidas dos Leitores |
| 16.08.11 |
|
|
|
|
| Pergunte ao GPTotal |
| Julho |
|
|
|
|
|
|
 |
|
11.08.11 - Roberto Agresti |
 |
|
|
17.05.11 - Eduardo Correa |
|
|
|
18.09.09 - Luis Fernando Ramos |
|
|
|
12.12.08 - Alessandra Alves |
|
|
|
27.10.08 - Luiz Alberto Pandini |
|
|
|
|
|
|
 |
| » » » 22.04.09 |
|
 |
Aumente o tamanho das letras:
12 |
16 |
20
|
| Bateu uma dúvida, Rubinho |
22.04.09 |
|
|
|
 |
| Rubinho seguido por Button no GP da China |
|
 |
 |
 |
Muitos já estão tratando do assunto, mas, por tudo que já escrevi aqui sobre Rubens Barrichello, não gostaria de ficar fora dessa conversa.
Esse momento de glória da Brawn GP e de seus dois pilotos só confirma o papel extraordinário – e vertiginosamente crescente – do carro na equação quase intransponível que é avaliar o desempenho dos pilotos atuais da Fórmula 1. Um imenso detalhe que, aliás, escapa não apenas de torcedores mas também – o que é grave – a muitos jornalistas que teimam em tratar pilotos de Fórmula 1 como jogadores de futebol, tenistas ou nadadores. Rubens Barrichello e Jenson Button, quaisquer que sejam a taxa ou nota que dermos ao talento e à competência deles, estavam esquecidos e imperceptíveis em meio ao fiasco espetacular da equipe Honda. Como estão, agora, ainda que momentaneamente, o talento e a competência de Fernando Alonso, Felipe Massa, Kimi Raikkonen e – para citar apenas a mais recente promessa fulminante de genialidade da Fórmula 1 – Robert Kubica.
Resta, aos que tentam avaliar os pilotos independentemente de sua posição no grid atual, a velha, boa e reveladora comparação entre os companheiros (?) de equipe. E é nesse aspecto que as primeiras corridas da temporada de 2009 nos colocam diante de uma perspectiva única e definitiva em relação a Rubens Barrichello.
A cortina de imprecisão dos tempos da Ferrari, que somou à genialidade de Michael Schumacher uma política interna de escandalosos privilégios contratuais, técnicos e táticos, não existe mais. Também já pertencem ao passado a inexperiência dos tempos da Jordan, as molecagens irlandesas de Eddie Irvine, a instabilidade estrutural e política da equipe Stewart e, convenhamos, as cobranças que se seguiram à morte de Senna. Por outro lado, Rubens se tornou o mais experiente entre todos os pilotos do grid atual. E tem na mão, ainda que momentaneamente, o melhor equipamento do paddock.
A loteria da chuva no GP da China adiou para o próximo final de semana a pergunta que todos sabemos qual é e que não pode mais calar. Por isso, qualquer que venha a ser o resultado da prova, será um dos finais de semana mais decisivos e importantes de toda a carreira de Rubens Barrichello.
Para o bem ou para o mal do currículo dele.
Mais do que nunca, desta vez, tudo depende apenas dele.
Ernesto Rodrigues
|
|
 |
| | |
|
|
|
