Escreva pra gente Friends 09.03.2010 O maior de todos os tempos New Way Comente 10.11.09 Nossos leitores comentam o GP de Abu Dhabi Nossos leitores comentam o GP do Brasil Opiniões e Dúvidas dos Leitores 11.03.10 Cartas - Primeira quinzena de Março Cartas - Segunda quinzena de Fevereiro Pergunte ao GPTotal Julho Um maluco, dois tristes Sobre tamanhos e ultrapassagens mais 05.03.10 - Roberto Agresti Sorte, Bruno 11.03.10 - Eduardo Correa Fórmula Madonna 18.09.09 - Luis Fernando Ramos O melhor Rubinho, o Rubinho de sempre 12.12.08 - Alessandra Alves Carta ao editor 27.10.08 - Luiz Alberto Pandini Micos brasileiros III mais 12.03.06 Confira a classificação 12.03.06 Pilotos e Equipes mais Home » Convidados » Ernesto Rodrigues » 18.03.09 Aumente o tamanho das letras: 12 | 16 | 20 Por trás dos números 18.03.09 Amigos do GPTotal, Fangio com Alfa Na Espanha 51 - Clique para ampliar Não sou o primeiro nem serei o último, mas estou fazendo uma pesquisa para um possível projeto editorial relacionado à Fórmula 1 e, para isso, gostaria muito de contar com a colaboração de um grupo de especialistas que considero ser um dos mais respeitáveis e bem-informados sobre automobilismo que conheço: vocês! Meu objetivo é o de mergulhar, ao meu modo, nos critérios de avaliação de pilotos, equipes e temporadas. Para isso, seria importante ter uma amostragem respeitável sobre o percentual de importância que cada uma das variáveis conhecidas – equipe, motor, pneus etc – teria na hora de avaliarmos - e relacionarmos umas às outras - as trajetórias dos pilotos. Daí a idéia de publicar, a partir de hoje, neste site, os formulários de pesquisa que preparei. Eles obviamente não contemplam todas as variáveis e combinações. Nem têm qualquer pretensão científica ou estatística. Mas foram feitos com carinho e honestidade jornalística. 1. QUAL A PROPORÇÃO MAIS JUSTA NA AVALIAÇÃO DA IMPORTÂNCIA DE UM PILOTO DE FÓRMULA 1?  Títulos: 35% Vitórias: 25% Pontos: 15% Poles: 15% Voltas na liderança: 5% Melhores voltas: 5%  Vitórias: 35% Títulos: 25% Poles: 15% Pontos: 15% Melhores voltas: 5% Voltas na liderança: 5%  Vitórias: 35% Poles: 25% Melhores voltas: 15% Voltas na liderança: 15% Pontos: 5% Títulos: 5%  Títulos: 35% Pontos: 25% Vitórias: 15% Poles: 15% Voltas na liderança: 5% Melhores voltas: 5%  Poles: 35% Voltas na liderança: 25% Melhores voltas: 15% Vitórias: 15% Pontos: 5% Títulos: 5% Votar 2. QUAL A PROPORÇÃO MAIS JUSTA NA AVALIAÇÃO DOS FATORES QUE INFLUENCIAM O DESEMPENHO DO PILOTO?  O companheiro de equipe: 40% A equipe: 30% O motor: 20% Os pneus: 10%  A equipe: 40% O companheiro de equipe: 30% O motor: 20% Os pneus: 10%  A equipe: 40% O motor: 30% O companheiro de equipe: 20% Os pneus: 10%  O companheiro de equipe: 40% A equipe: 30% Os pneus: 15% O motor: 15% Votar 3. QUAL A PROPORÇÃO MAIS JUSTA NA AVALIAÇÃO DOS FATORES QUE PESAM NA AVALIAÇÃO DE UMA TEMPORADA?  Nº de pilotos campeões: 40% Nº de equipes campeãs: 30% Nº de motores campeões: 20% Nº de pneus campeões: 10%  Nº de equipes campeãs: 40% Nº de pilotos campeões: 30% Nº de pneus campeões: 20% Nº de motores campeões: 10%  Nº de motores campeões: 40% Nº de equipes campeãs: 30% Nº de pilotos campeões: 20% Nº de pneus campeões: 10%  Nº de pneus campeões: 40% Nº de motores campeões: 30% Nº de pilotos campeões: 15% Nº de equipes campeãs: 15% Votar 4. QUAL A PROPORÇÃO MAIS JUSTA NA AVALIAÇÃO DA IMPORTÂNCIA DE UMA EQUIPE DE FÓRMULA 1? Títulos: 35% Vitórias: 25% Pontos: 15% Poles: 15% Voltas na liderança: 5% Melhores voltas: 5% Vitórias: 35% Títulos: 25% Poles: 15% Pontos: 15% Melhores voltas: 5% Voltas na liderança: 5% Vitórias: 35% Poles: 25% Melhores voltas: 15% Voltas na liderança: 15% Pontos: 5% Títulos: 5% Títulos: 35% Pontos: 25% Vitórias: 15% Poles: 15% Voltas na liderança: 5% Melhores voltas: 5% Poles: 35% Voltas na liderança: 25% Melhores voltas: 15% Vitórias: 15% Pontos: 5% Títulos: 5% Votar Em vez de transgredir os números oficiais da FIA, penso num olhar sobre eles que não seja o das manchetes. Também não pretendo reescrever as estatísticas da Fórmula 1, mas apenas fazer algumas leituras que não costumam ser feitas. Há revelações, explicações e muitas verdades redentoras e comprometedoras escondidas nos números da FIA. Algumas dão respostas a desconfianças que costumam ficar no coração de torcedores impotentes diante da frieza dos números. Outras, de certa forma, tornam bastante relativos certos feitos numéricos. Minha idéia é propor olhares diferentes para os mesmos e imutáveis números que fizeram a história da Fórmula 1. Se o projeto editorial não prosperar, fica aqui o meu compromisso - e o de Eduardo Correa - de publicar o resultado dessa pesquisa aqui mesmo no GPTotal. Na impossibilidade de agradecer a cada um pessoalmente, antecipo um grande muito obrigado pela participação. Um abraço Ernesto Rodrigues  Leia mais colunas de Ernesto | Envie a coluna para um amigo | Voltar anuncie | quem somos Apoio: Interactive Fan  |  Red Cube Tecnologia e Comunicação